Kas yra dujinė spyruoklė

Dujinė spyruoklė yra pramoninis priedas, galintis palaikyti, amortizuoti, stabdyti, reguliuoti aukštį ir kampą. Jį sudaro šios dalys: slėgio cilindras, stūmoklio strypas, stūmoklis, sandarinimo kreipiamoji įvorė, užpildymas (inertinių dujų arba alyvos-dujų mišinys), cilindro valdymo elementas ir cilindro išorinis valdymo elementas (nurodytas valdoma dujų spyruoklė) ir jungtys. Principas yra užpildyti uždarą slėgio balioną inertinėmis dujomis arba naftos-dujų mišiniu, kad slėgis ertmėje būtų kelis kartus ar keliasdešimt kartų didesnis už atmosferos slėgį, o slėgio skirtumas, atsirandantis dėl skerspjūvio ploto. stūmoklio kotas yra mažesnis už stūmoklio skerspjūvio plotą, kad būtų galima realizuoti stūmoklio koto judėjimą. Dėl esminio principo skirtumo dujinės spyruoklės turi didelių pranašumų, palyginti su įprastomis spyruoklėmis: santykinai mažas greitis, mažai kinta dinaminė jėga (dažniausiai 1:1,2), lengva valdyti.

Trūkumas yra tas, kad santykinis tūris nėra toks mažas kaip spyruoklės, kaina yra didelė, o tarnavimo laikas yra palyginti trumpas. Skirtingai nuo mechaninių spyruoklių, dujinės spyruoklės turi beveik linijinę elastinę kreivę. Standartinių dujinių spyruoklių elastingumo koeficientas X yra nuo 1,2 iki 1,4, o kiti parametrai gali būti lanksčiai apibrėžiami pagal reikalavimus ir eksploatavimo sąlygas.